国际。 弗劳恩霍夫的合作伙伴Gentherm已经开发出一种带空调的行政舱位(航空双座)。 这具有使用热电的主动座椅通风和使用各种加热元件的热​​控制的组合。

这导致座椅表面的最佳温度控制以及持续的湿气去除。 其结果是座椅表面永久舒适且干燥的气候。

航空双座是根据由欧盟资助并由Gentherm开发的iSPACE项目(用于定​​制飞机舱的环境的创新系统)的研究结果创建的。 除了位于德国谷的弗劳恩霍夫建筑物理研究所IBP之外,航空业的九位欧洲合作伙伴也参加了会议。 作为该项目的一部分,与会者们致力于改善乘客舒适度的技术,使他们能够调整个人的室内环境,并调整温度和气流以满足他们的个人需求。

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在2016,全球民用航空的乘客人数为3.700百万人次。 根据德国联邦统计局的调查显示,繁荣程度增加,旅游目的地吸引人,全球贸易关系的扩大以及自由行旅行安排使乘客数量逐年增加。 Fraunhofer IBP不断研究飞机的主题,以健康,舒适,生态和经济的方式将所有这些人带到目的地。 机舱内的气候在研究所的研究工作中占有重要地位。

来源: 夫琅和费.

DuvánChaverra
作者: DuvánChaverra
主编
Latin Press,Inc的编辑经理。 社交沟通者和记者在媒体方面拥有超过12的经验。 对技术充满热情。 RefriAmericas大会的学术主任。

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